100 Jahre Steffen

100 Jahre Steffen

Unsere Jubiläumsseite wächst – genau wie die Vorfreude!

Entdecken Sie laufend neue Informationen zu unserem 100-Jahr-Jubiläum. Am 5. September ab 10.00 Uhr ist es so weit: Freuen Sie sich auf einen abwechslungsreichen Publikumstag mit zahlreichen Attraktionen und Überraschungen für die ganze Familie!

5. September
Publikumstag ab 10.00 Uhr · Attraktionen & Überraschungen für die ganze Familie

Die Geschichte der Familie Steffen am Rohrdorferberg

Erstes PostAuto

Am 1. August 1926 fuhr Firmengründer Philipp Steffen sein erstes PostAuto, einen  achtplätzigen Fiat 507 mit Weymann-Karosserie von Bellikon zum Bahnhof Dättwil. Er löste damit die Pferdepostkutsche ab, die bis zum Vortag verkehrt hatte.

Philipp Steffen Fiat
1926
1938

Zweites PostAuto

Das zweite PostAuto wurde in Betrieb genommen.

Zweites PostAuto

Bau des neuen Hauses in Bellikon

Es wurde ein neues Haus mit einer Einstellhalle für 3 Busse gebaut. 

Bellikon Wohnhaus Garage 1948
1948
1951

Komfortabler Reisebus

Ein komfortabler Reisebus ergänzte die Flotte.

Saurer Reisebus

Drittes PostAuto

Das dritte PostAuto wurde in Betrieb genommen.

Berna PostAuto
1961
1966

Gründung der Steffen Garage AG

Gründung am 1. August 1966 und Übernahme der Markenvertretung SIMCA.

Steffen Garage Gründung

Markenvertretung SAAB (1972–2011)

mit Auszeichnung zum «World Class Dealer» in den Jahren 1995, 1997–2000 und 2005.

SAAB 99
1972
1976

Linienausbau & Flottenmodernisierung

Nach Eröffnung der Linie Berikon—Zürich-Wiedikon 1976 wurde die Flotte weiter modernisiert und vergrössert.
(Bild: Hans Lang)

Busflotte 1976 Saurer 1977

Bezug der neuen Bushalle in Remetschwil

Der Busbetrieb wurde von Bellikon nach Remetschwil verlagert.
(Bild: René Winkler)

Bushalle Remetschwil
1981
1988

Bezug der neuen Bushalle und Eröffnung des SAAB Centers in Remetschwil

Aufgrund der dichteren Fahrplantakte reichte die Kapazität der bestehenden Bushalle nicht mehr aus. Mit dem Bau der zweiten Halle konnten neu 15 Gelenkbusse und ein Zweiachser untergebracht werden. Gleichzeitig wurde das SAAB Center in Remetschwil eröffnet, während der Ford-Betrieb weiterhin am ursprünglichen Gründungsstandort geführt wurde.

Bushalle und SAAB Center

Erste Niederflurbusse

Die ersten Niederflurbusse werden eingesetzt.
(Bild: Hans Lang)

Mercedes Niederflur 1996
1996
2003

«SAAB Unlimited Partner»

Ernennung als einziges SAAB Center im Aargau. Der Garagenbetrieb wurde mit Ausstellungsfläche und neuem Showroom erweitert. 

SAAB Unlimited Remetschwil

Bahnhof Mellingen-Heitersberg

Eröffnung mit zwei neuen Linien (331 nach Widen und 335 nach Kantonsspital).
(Bild: Guido Schuppisser)

Bahnhof Mellingen-Heitersberg
2006
2007

Volvo Markenvertretung

Übernahme der Volvo Markenvertretung (2007–2011).

Schnellbus-Linie Zürich-Enge

Neue Schnellbus-Linie Oberrohrdorf—Zürich-Enge.
(Bild: René Winkler)

Schnellbus-Linie
2009
2013

CITROËN Markenvertretung

Übernahme der CITROËN-Markenvertretung (2013–2020).

Strategische Neuausrichtung mit BYD

Mit der Ernennung zum autorisierten BYD-Händler erweiterte die Steffen Garage ihre Markenwelt um einen der weltweit führenden Hersteller von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Damit richteten sie ihr Angebot konsequent auf die Mobilität der Zukunft aus.

2025
2026

Elektrifizierung von 50 % der Busflotte

In Zusammenarbeit mit BKW und eLoaded wurde in Remetschwil das erste DC-Grid für Elektrobusse in der Schweiz realisiert. Gleichzeitig stellte die Steffen Bus AG 13 ihrer 26 Busse auf Elektroantrieb um. Mit den neuen Fahrzeugen und der intelligenten Ladeinfrastruktur wurde ein wichtiger Meilenstein für einen nachhaltigen und lokal emissionsfreien öffentlichen Verkehr erreicht.
(Bild: Guido Schuppisser)

Mehr zum DC-Grid bei BKW

Ladestecker Elektrobus

Aufbruch ins nächste Jahrhundert!

100 Jahre Geschichte sind für uns nicht nur ein Grund zurückzublicken, sondern auch der Antrieb, die Mobilität von morgen aktiv mitzugestalten. Die Steffen Garage AG und die Steffen Bus AG befinden sich mitten in der Transformation zur Elektromobilität mit modernen Fahrzeugen, einer zunehmend elektrischen Busflotte und einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur.

Steffen Zukunft
2026+